Siyaasadda "Kaarboon laba jibaaran" waxay keentaa isbeddel weyn oo ku yimaada qaab-dhismeedka korontadda, suuqa kaydinta tamarta ayaa wajahaya horumar cusub

Hordhac:

Iyadoo ay raacayso siyaasadda "kaarboon labanlaab" si loo yareeyo qiiqa kaarboonka, qaab dhismeedka tamarta qaranku wuxuu arki doonaa isbeddello la taaban karo.Ka dib 2030, iyada oo la wanaajinayo kaabayaasha kaydinta tamarta iyo qalabka kale ee taageeraya, Shiinaha ayaa la filayaa in ay dhamaystirto ka gudubka tamarta fosil-ku-salaysan ee tamarta cusub ee tamarta marka la gaaro 2060, iyada oo saamiga tamarta cusubi ay gaarto in ka badan 80%.

Siyaasadda "double carbon" waxay kaxayn doontaa qaabka agabka tamarta Shiinaha ee tamarta fosil ilaa tamar cusub si tartiib tartiib ah, waxaana la filayaa in 2060, tamarta cusub ee Shiinaha ay ku xisaabtami doonto in ka badan 80%.

Isla mar ahaantaana, si loo xalliyo dhibaatada cadaadiska "aan xasilloonayn" ee ay keentay isku xirka shabakada weyn ee dhinaca tamarta cusub, "siyaasadda qaybinta iyo kaydinta" ee dhinaca tamarta tamarta ayaa sidoo kale keeni doonta horumar cusub oo tamarta ah. dhinaca kaydinta.

Horumarinta siyaasadda "Dual carbon"

Bishii Sebtembar 2020, fadhigii 57aad ee Golaha Guud ee Qaramada Midoobay, Shiinuhu wuxuu si rasmi ah u soo jeediyay "laba kaarboonka" bartilmaameedka ah in la gaaro "kaarboonka ugu sarreeya" 2030 iyo "dhexdhexaadnimada kaarboonka" 2060. Shiinuhu wuxuu hiigsanayaa inuu gaaro "kaarboonka ugu sarreeya" 2030 iyo "kaarboon dhexdhexaad ah" marka la gaaro 2060.

Marka la gaaro 2060, Shiinuhu wuxuu geli doonaa marxaladda "dhex dhexaadnimada", iyadoo qiiqa kaarboonka la filayo inuu gaaro 2.6 bilyan tan, oo ah 74.8% hoos u dhac marka loo eego 2020.

Waxaa mudan in halkan lagu xuso in "dhexdhexaad ka ah kaarboonka" aysan macnaheedu ahayn eber kaarboon laba ogsaydh, laakiin waa in tirada guud ee carbon dioxide ama gaaska aqalka dhirta lagu sii daayo ee ay soo saarto si toos ah ama si aan toos ahayn wax soo saarka shirkadaha, hawlaha shakhsi ahaaneed iyo ficilada kaleba ay ka takhalusi doonaan beerista dhirta. , ilaalinta tamarta iyo dhimista qiiqa si loo gaaro togan iyo taban kaarboon laba ogsaydh ama gaaska aqalka dhirta lagu sii daayo ay iyagu soo saaraan.Hadafka ayaa ah in la gaaro qiiqa eber ah iyadoo la dhimayo qiiqa kaarboon laba ogsaydh ama gaaska aqalka dhirta lagu koriyo ee ay si toos ah ama si dadban u dhaliyaan hawlaha shirkadaha, sida beerista dhirta iyo badbaadinta tamarta.

Istaraatiijiyad "kaarboon laba jibaaran" waxay horseedaa isbeddel ku yimaada qaabka dhinaca jiilka

Saddexda warshadood ee ugu sarreeya ee maanta kaarboonka sii daaya waa:

Korontada iyo kuleylinta
%
Wax-soo-saarka & Dhismaha
%
Gaadiidka
%

Dhanka korontada, oo ah saamiga ugu badan, waddanku wuxuu dhalin doonaa 800 milyan kWh oo koronto ah 2020.

Jiilka tamarta fosil ee ku dhawaad ​​500 milyan kWh
%
Soo saarista tamarta cusub ee 300 milyan kWh
%

Iyadoo ay raacayso siyaasadda "kaarboon labanlaab" si loo yareeyo qiiqa kaarboonka, qaab dhismeedka tamarta qaranku wuxuu arki doonaa isbeddello la taaban karo.

Ka dib 2030, iyada oo la wanaajinayo kaabayaasha kaydinta tamarta iyo qalabka kale ee taageeraya, Shiinaha ayaa la filayaa in ay dhamaystirto ka gudubka tamarta fosil-ku-salaysan ee tamarta cusub ee tamarta marka la gaaro 2060, iyada oo saamiga tamarta cusubi ay gaarto in ka badan 80%.

Horumar cusub oo laga gaaray suuqa kaydinta tamarta

Iyadoo qaraxa dhinaca tamarta cusub ee suuqa, warshadaha kaydinta tamarta ayaa sidoo kale keenay horumar cusub.

Kaydinta tamarta lama kala sooci karo tamarta cusub ee tamarta (photovoltaic iyo dabaysha).

Awoodda PV iyo dabayshu labaduba waxay leeyihiin kala-sooc xoog leh iyo xaddidaadyo juquraafi ah, taasoo keentay hubanti la'aan xooggan oo ku jirta korontada iyo inta jeer ee dhinaca korontadu, taas oo keeni karta cadaadis weyn oo dhinaca shabakada ah inta lagu jiro isku xirka shabakada.

Saldhigyada kaydinta tamarta ma aha oo kaliya inay si wax ku ool ah u xalliyaan dhibaatada "iftiinka iyo dabaysha la dayacay", laakiin sidoo kale "sharciga ugu sarreeya iyo soo noqnoqda", si koronto-dhaliyaha iyo inta jeer ee dhinaca korantada ay u dhigmaan qalooca la qorsheeyay ee dhinaca shabakada, sidaas darteed garashada isku xidhka siman ee tamarta tamarta cusub.

Waqtigan xaadirka ah, suuqa kaydinta tamarta ee Shiinaha ayaa weli ah mid bilow ah marka loo eego suuqyada shisheeye, iyada oo ay si joogto ah u horumarayaan biyaha Shiinaha iyo kaabayaasha kale.

Kaydinta bamgareynta ayaa wali ku badan suuqa, iyadoo 36GW ee kaydinta bamka lagu rakibay suuqa Shiinaha sanadka 2020, aad uga sarreeya 5GW ee kaydinta korantada;si kastaba ha ahaatee, kaydinta kiimikaadku waxay leedahay faa'iidooyin ah inaan lagu xadgudbin xaddidaadyo juquraafi ah iyo qaabeynta dabacsan, waxayna u kori doontaa si dhakhso ah mustaqbalka;waxa la filayaa in kaydinta korantada kiimikaad ee Shiinaha ay si tartiib tartiib ah u dhaafi doonto kaydinta bamka leh sanadka 2060, iyada oo gaadhi doonta 160GW.

Marxaladdan oo lagu jiro dhinaca tamarta cusub ee tartanka qandaraaska, dawladaha hoose waxay qeexi doonaan in xarunta cusub ee tamarta ee kaydinta aan ka yarayn 10% -20%, wakhtiga ku-dallacaduna aanu ka yarayn 1-2 saacadood. waxaa la arki karaa in "siyaasadda kaydinta" ay u keeni doonto koboc aad u weyn dhinaca korontadda ee suuqa kaydinta tamarta korantada.

Si kastaba ha ahaatee, marxaladan, sababtoo ah qaabka faa'iidada iyo samaynta kharashka korantada dhinaca kaydinta tamarta korantada kiimikaad weli ma aha mid aad u cad, taasoo keentay in hooseeyo heerka hoose ee gudaha gudaha, inta badan saldhigyada kaydinta tamarta inta badan yihiin dhismaha siyaasadda-hogaaminaya, iyo qaabka ganacsiga weli waa in la xalliyo.


Waqtiga boostada: Jul-21-2022